9月28日，工業(yè)和信息化部、自然資源部、商務部等八部門印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》的通知（以下簡稱“方案”）。
京東即將推出一款新車的消息近日引發(fā)廣泛關注，外界普遍猜測京東是否將步小米、百度后塵跨界造車。
中科院物理所團隊研發(fā)的硫化物固態(tài)電池實現(xiàn)重大突破！研究團隊提出的“動態(tài)自適應界面”技術，把電池比能量提升到500 Wh/kg以上，更關鍵的是擺脫了必須靠外部高壓設備來“夾緊”界面的老問題，這一步可以說是從實驗室走向商用的關鍵拐點。
10月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2025年9月汽車產銷數(shù)據(jù)。
在2026年新能源汽車購置稅行將按原計劃減半征收之際，主管部門調整了相應的技術要求。
據(jù)外媒報道，消息人士透露，廣汽集團將于本周起，在麥格納斯太爾（Magna Steyr）位于奧地利的工廠生產兩款純電動車型，以供應歐洲市場。
9月4日消息，中建三局二公司宣布，近日，由土木公司承建的全球最大噸位一體化壓鑄工廠——東風汽車一體化壓鑄產業(yè)化建設項目提前25天完成竣工驗收。
9月5日，比亞迪執(zhí)行副總裁何志奇在其微博發(fā)布了比亞迪9000噸大壓鑄生產線的相關信息。
9月11日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1至8月，我國汽車產銷量首次雙超2000萬輛，分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長12.7%和12.6%。
9月15日，小鵬汽車正式官宣，其首個歐洲本地化生產項目于2025年第三季度在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產下線。未來，該工廠還將投產更多小鵬車型。
8月26日，“人工智能+”行動迎來重要進展：國務院印發(fā)的《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》對外發(fā)布，明確了實施“人工智能+”行動的總體要求、發(fā)展目標和重點方向。
近日，國家標準委、工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)母機高質量標準體系建設方案》。
據(jù)文燦集團消息，日前，在廣東佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)四屆人大九次會議代表一行對文燦集團開展了視察調研活動?；顒又?，文燦集團董事、副總經理高軍民向代表們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程以及新工廠的建設情況。
進入9月后，國內新能源車企陸續(xù)公布了8月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，多家新能源車企銷量表現(xiàn)亮眼：在新造車企業(yè)中，除理想和極氪外，其
8月份，制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）為49.4%，比上月上升0.1個百分點，制造業(yè)景氣水平有所改善。
在電子、通信、汽車等多個領域，鋅合金壓鑄件因其優(yōu)異的表面處理性能——包括豐富的電鍍與噴涂效果——成為許多產品的首選材料。
在高壓壓鑄領域，壓鑄模具設計是影響產品品質與生產效率的關鍵環(huán)節(jié)。品成金屬基于十六年的壓鑄模具?實踐積累， 深知優(yōu)秀模具設計需嚴謹?shù)牧鞒膛c關鍵考量。
當前，全球單邊主義與保護主義勢頭加劇，多個國際權威機構相繼下調全球貿易增速預期。
海南自貿港全島封關運作擬于2025年12月18日正式啟動。這標志著中國特殊經濟區(qū)域創(chuàng)新試驗進入“自貿港”時代，海南開放型經濟新體制建設提升到新的高度。這一政策不僅重塑海南的經濟格局，也將對中國經濟及汽車產業(yè)產生深遠影響。
2025年7月，中國汽車市場交出亮眼成績單。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，7月汽車銷量達259.3萬輛，雖受傳統(tǒng)淡季影響環(huán)比下降10.7%，但同比實現(xiàn)14.7%的增長，展現(xiàn)出市場強大韌性。
2025-07-23
2025-06-03
2025-01-14
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