進(jìn)入9月后，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企陸續(xù)公布了8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，多家新能源車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼：在新造車(chē)企業(yè)中，除理想和極氪外，其他車(chē)企均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，部分企業(yè)及品牌同比增幅超100%；在傳統(tǒng)車(chē)企中，除廣汽埃安外，其他車(chē)企均實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。
零跑汽車(chē)、鴻蒙智行、小鵬汽車(chē)位列新造車(chē)企業(yè)8月銷(xiāo)量前三名。其中，零跑汽車(chē)8月交付量達(dá)5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88%，創(chuàng)銷(xiāo)量新高，比第二名的小鵬汽車(chē)高將近2萬(wàn)輛。1—8月，零跑累計(jì)銷(xiāo)售32.9萬(wàn)輛，同樣位居榜首。零跑的主銷(xiāo)車(chē)型是C11/C16/C10及今年上市的B10，7月剛上市的B01首月月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。零跑產(chǎn)品多定位在15萬(wàn)元以下，憑借高性?xún)r(jià)比受年輕人青睞。得益于銷(xiāo)量增長(zhǎng)，零跑汽車(chē)當(dāng)前盈利情況良好，上半年財(cái)報(bào)顯示，其營(yíng)收為242.5億元，凈利潤(rùn)0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度盈利。
鴻蒙智行8月交付4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。1—8月交付29.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。在鴻蒙智行8月銷(xiāo)量中，問(wèn)界仍然是主要支撐，交付量為4萬(wàn)輛，含1萬(wàn)輛問(wèn)界M9及2萬(wàn)多輛問(wèn)界M8。這意味著，智界、享界、尊界合計(jì)銷(xiāo)量?jī)H四千多輛。該數(shù)據(jù)顯示，目前鴻蒙智行仍缺乏第二增長(zhǎng)點(diǎn)，不過(guò)隨著各品牌新車(chē)陸續(xù)發(fā)布，情況有望得到改善。
小鵬汽車(chē)今年以來(lái)銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，8月銷(xiāo)售3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，單月銷(xiāo)量創(chuàng)新高；1-8月，小鵬累計(jì)交付27.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)252%。此前兩年小鵬汽車(chē)經(jīng)歷至暗時(shí)刻，月銷(xiāo)一度不足萬(wàn)輛，隨著去年下半年MONA M03和P7+的上量，小鵬汽車(chē)加速“回血”，重新回到新造車(chē)頭部陣營(yíng)。不過(guò)，小鵬汽車(chē)主銷(xiāo)車(chē)型MONA M03（銷(xiāo)售占比約40%）售價(jià)在15萬(wàn)元以下，對(duì)其品牌高端化建設(shè)不利，
蔚來(lái)在8月也迎來(lái)回暖勢(shì)頭，8月交付3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55%。隨著樂(lè)道L90等新車(chē)上市，蔚來(lái)逐漸擺脫了銷(xiāo)量低谷。8月，樂(lè)道和螢火蟲(chóng)對(duì)蔚來(lái)銷(xiāo)量支撐明顯，其中蔚來(lái)銷(xiāo)售1萬(wàn)輛，樂(lè)道銷(xiāo)售1.6萬(wàn)輛，螢火蟲(chóng)4300輛，樂(lè)道已經(jīng)成為主力軍。值得注意的是，蔚來(lái)在今年持續(xù)調(diào)整其價(jià)格策略，樂(lè)道L90及全新蔚來(lái)ES8均給出了非常有吸引力的定價(jià)，這是其銷(xiāo)量攀升的原因之一。
此前一直銷(xiāo)量居行業(yè)前列的理想汽車(chē)，8月銷(xiāo)售2.9萬(wàn)輛，不及上述幾家企業(yè)；1—8月，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售26.3萬(wàn)輛。當(dāng)前理想汽車(chē)處于同步布局增程與純電車(chē)型的階段，其主推的純電車(chē)型i8尚未上量。受多方因素影響，理想汽車(chē)已調(diào)低了第三季度的銷(xiāo)量和收入指引。
下半年，隨著價(jià)格更低的i6上市，理想汽車(chē)在純電市場(chǎng)定下目標(biāo)。李想表示，到今年年底，理想要在高端純電賽道能“保五爭(zhēng)三”，理想i8的目標(biāo)是穩(wěn)定后到6000輛/月，理想i6的目標(biāo)是穩(wěn)定后9000—10000輛/月，算上理想MEGA，理想純電車(chē)型整體穩(wěn)定在1.8—2萬(wàn)輛/月。
小米汽車(chē)未公布具體銷(xiāo)量，其表示已連續(xù)第二個(gè)月銷(xiāo)量超3萬(wàn)輛。今年以來(lái)，小米汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約22萬(wàn)輛。此前，雷軍給小米汽車(chē)設(shè)定的年銷(xiāo)售目標(biāo)是35萬(wàn)輛。根據(jù)小米汽車(chē)發(fā)布的財(cái)報(bào)，2025年第二季度，小米集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)收入達(dá)213億元，占創(chuàng)新業(yè)務(wù)總收入的96.7%，毛利率提升至26.4%。
在傳統(tǒng)車(chē)企的新能源品牌中，深藍(lán)汽車(chē)銷(xiāo)量最高，其8月銷(xiāo)售為2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%；阿維塔銷(xiāo)量增幅最高，為185%，二者均為長(zhǎng)安旗下品牌。此外，即將于港股上市的嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)穩(wěn)定，8月銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119%，今年以來(lái)月銷(xiāo)持續(xù)在萬(wàn)輛以上。極狐汽車(chē)8月銷(xiāo)量也超1萬(wàn)輛。目前，極狐汽車(chē)正持續(xù)下探到10萬(wàn)元以下市場(chǎng)，有望擴(kuò)大份額。上汽的智己汽車(chē)成為唯一銷(xiāo)量未過(guò)萬(wàn)輛的品牌，8月銷(xiāo)售7000輛。極氪則在8月出現(xiàn)銷(xiāo)量微跌，銷(xiāo)售1.8萬(wàn)輛，下滑2%；前8月銷(xiāo)售12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。
在所有新能源車(chē)企中，比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量依然持續(xù)領(lǐng)先，其8月銷(xiāo)量達(dá)37.36萬(wàn)輛，與去年同期的37.31萬(wàn)輛基本持平。其中純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為19.96萬(wàn)輛，占比超過(guò)50%。1—8月，比亞迪銷(xiāo)售286萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。與前幾年的高速增長(zhǎng)相比，比亞迪當(dāng)前的銷(xiāo)量增速有放緩跡象，但仍是規(guī)模最大的新能源車(chē)企。
吉利汽車(chē)8月銷(xiāo)售新能源14.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95%，增速最快，主要得益于銀河品牌等銷(xiāo)量支撐。另外長(zhǎng)安汽車(chē)增速也較高，8月銷(xiāo)售8.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%。奇瑞汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)增速均超50%。值得一提的是，由東風(fēng)旗下三個(gè)自主品牌（風(fēng)神、奕派、納米）整合而成的奕派科技，8月銷(xiāo)量2.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62%，但其中包含一部分風(fēng)神品牌的燃油車(chē)銷(xiāo)量。
8月，廣汽埃安銷(xiāo)量呈現(xiàn)24%的負(fù)增長(zhǎng)，但隨著廣汽集團(tuán)改革成效顯現(xiàn)，其未來(lái)表現(xiàn)值得期待。
